
Carbongewebe
Die Faserbündel kreuzen sich in einem wiederholbaren Muster. Richtung, Bindung und Fadengröße bestimmen die Optik.
Es beginnt mit hauchdünnen Kohlenstofffasern. Erst ihre Anordnung, das Harz und die Verarbeitung machen daraus ein leichtes, steifes Bauteil – und bestimmen, wie es am Ende aussieht.
FASER · STRUKTUR · OBERFLÄCHECarbonfasern sind sehr leicht und besitzen eine hohe Festigkeit und Steifigkeit in Faserrichtung. Als Verbundwerkstoff lassen sie sich zu komplexen Formen verarbeiten – vom Lenkrad bis zum Flugzeugbauteil.
Beides ist echtes Carbon. Der Unterschied liegt darin, wie die Fasern angeordnet und verarbeitet werden.

Die Faserbündel kreuzen sich in einem wiederholbaren Muster. Richtung, Bindung und Fadengröße bestimmen die Optik.

Kürzere Faserstücke liegen unregelmäßig im Material. Dadurch entsteht eine wolkige, individuelle Struktur ohne klassisches Raster.
RB-00001 bis RB-00036 zeigen gewebte Carbonmuster. RB-00037 bis RB-00068 kombinieren Carbonfaser und Aramid. Ab RB-00069 folgen komplexere Carbonfaser-Aramid-Hybridgewebe. Tippe auf ein Muster, um es größer zu sehen. Ab RB-00097 kommt Metallgarn als weiteres Gestaltungselement hinzu. Ab RB-00117 folgen Spread-Tow-Carbon und Forged-Prepreg-Strukturen. Den Abschluss bilden importierte, galvanisierte Spezialgewebe ab RB-00139. Der RB-Code ist die eindeutige Referenz.
Diese Hybridgewebe kombinieren gewebte Carbonfasern mit Aramid. Dadurch entstehen die farbigen Akzente und eigenständigen Muster dieser Materialgruppe.
Hier werden Carbonfaser und Aramid in komplexeren Webmustern miteinander kombiniert. Richtung, Rhythmus und Farbanteil geben jedem Gewebe eine deutlich andere Wirkung.
Metallische Fäden werden in das Carbongewebe integriert und setzen präzise Licht- und Farbakzente. Je nach Webrichtung wirkt das Ergebnis ruhig, technisch oder besonders markant.
Breite, flache Faserbänder erzeugen bei Spread Tow klare und großflächige Raster. Danach wechseln die Muster zu freier verteilten Forged-Prepreg-Strukturen.
Unregelmäßig angeordnete Faserstücke ersetzen das wiederholte Webraster. Dadurch erhält jede Oberfläche einen eigenständigen, weniger geometrischen Charakter.
Diese Gruppe erweitert klassische Webbilder um metallisch wirkende Oberflächen, besondere Bindungen und expressive Farben. Das Spektrum reicht von zurückhaltendem Silber bis zu komplexen dekorativen Mustern.
Wir liefern nicht nur Gewebe und Halbzeuge. Aus dem passenden Material entstehen auf Anfrage individuelle Sichtcarbon-Teile, Verkleidungen und komplexe Formbauteile für Fahrzeugbau und weitere Anwendungen.

Thermoplastische Carbonverbunde werden unter Wärme und Druck in ihre Geometrie gebracht. Das Verfahren eignet sich für reproduzierbare, belastbare Bauteile mit kurzen Formzyklen.

Bei duroplastischen Verbunden härtet das Harz im Werkzeug irreversibel aus. So entstehen steife, formstabile Teile mit präziser Oberfläche – vom Einzelstück bis zur Kleinserie.
Du hast bereits eine Idee, ein Musterteil oder eine Zeichnung? Gemeinsam klären wir Material, Oberfläche, Form und Stückzahl.
Carbonteil anfragenAls Nächstes folgen technische Daten, weitere Herstellungsverfahren und industrielle Anwendungen. So bleibt der Einstieg leicht – ohne die Tiefe des vollständigen Katalogs zu verlieren.